Desgaste durante o rolamento de rolo jumbo de folha de alumínio
Feb 17, 2022
Desgaste durante o rolamento de rolo jumbo de folha de alumínio
Durante o processo de laminação do rolo jumbo de folha de alumínio, devido à deformação plástica do metal, novas superfícies são geradas continuamente, e a superfície de contato tem uma alta pressão unitária, juntamente com as características de alta temperatura de deformação e grande velocidade de deslizamento, de modo que a superfície do rolo adere. O fenômeno do desgaste do metal e do rolo é particularmente proeminente. Quando ocorre a adesão entre o metal e o rolo, o atrito externo de deslizamento entre os dois é transformado em atrito interno da camada superficial do metal, e ocorre a deformação por cisalhamento da camada subsuperficial, alterando assim o estado de atrito na parte onde o metal é aderido. Isso resulta em uma mudança no estado de tensão do metal e uma mudança no estado de fluxo. Como resultado, o atrito aumenta, o consumo de energia aumenta, a superfície do produto é significativamente danificada, o rolo é rapidamente desgastado e a vida útil é reduzida. Em casos graves, o processo de laminação não pode ser realizado normalmente.
A situação de desgaste durante a laminação é extremamente complexa, e o desgaste do metal está relacionado a fatores como material metálico, óxido superficial, encruamento, temperatura de processamento, velocidade, lubrificante e ambiente circundante. No processo de deformação do material, o mecanismo de desgaste pode ser um ou vários mecanismos atuando simultaneamente. Além disso, o próprio processo de deformação também é variável. Durante a laminação, o rolo está em contato com a peça rolante repetidamente e continuamente, e a superfície da peça rolante que entra na zona de deformação muda constantemente. Além disso, a superfície da peça de trabalho é limpa após a decapagem. Quando a peça está em contato com a superfície suja do rolo, a possibilidade de adesão e o descascamento das partículas desgastadas são intensificadas devido à deformação plástica e ao alongamento. Se a altura das partículas desgastadas for maior que a espessura do filme de óleo, as partículas serão pressionadas contra a superfície para moer a superfície do rolo.
O tipo de desgaste varia dependendo da topografia da superfície de contato, condições de contato e condições ambientais. No entanto, geralmente pode ser dividido em dois tipos: desgaste mecânico e desgaste químico. O desgaste mecânico é um tipo de processo de desgaste relacionado ao atrito, desgaste abrasivo, erosão e fadiga; O desgaste químico é causado pela erosão das superfícies por várias substâncias ativas, seguida de atrito e fragmentação desses reagentes devido à ação mecânica. Os diferentes tipos de desgaste podem ocorrer de forma individual, sequencial ou simultânea. A alta tensão na superfície de desgaste é uma característica comum de vários fenômenos de desgaste.
